動力方面，兩款車型都搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，邁騰 380TSI DSG尊貴型的最大功率略高于MKZ 2.0T尊享版，但MKZ 2.0T尊享版的峰值扭矩比邁騰 380TSI DSG尊貴型高。而油耗方面，邁騰 380TSI DSG尊貴型油耗更低，但MKZ 2.0T尊享版可以使用92號汽油，這使得兩款車的燃油經濟性基本持平。兩款車型的具體動力差異請見下表：
| 對比車型及動力差異 | ||
| 車型 | 林肯MKZ 2.0T尊享版 | 一汽-大眾邁騰 380TSI DSG尊貴型 |
| 廠商指導價（萬元） | 28.18 | 27.39 |
| 發動機形式 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 最大功率（kW/Ps） | 149/203 | 162/220 |
| 峰值扭矩（Nm） | 381 | 350 |
| 最高車速（km/h） | 227 | 230 |
| 變速箱形式 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 燃油標號 | 92號 | 95號 |
| 工信部油耗（L/100km） | 7.5 | 6.7 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
MKZ 2.0T尊享版搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為149kW（203Ps），峰值扭矩為381Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，其獨特的按鍵換擋方式對于剛上手的人來說需要一段時間適應，但上手難度很低，使用起來也非常方便。
邁騰 380TSI DSG尊貴型同樣也搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為162kW（220Ps），峰值扭矩為350Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤懸掛方面，兩款車都采用了前置前驅的驅動形式，同時兩款車的方向盤助力類型也都為電動助力。值得一提的是，MKZ采用了CCD連續可調阻尼懸掛系統，這套系統可以對路面及車身進行實時監測，通過改變筒內油閥大小，來調節油液流動快慢，達到改變阻尼的目的，這樣可以提供給乘客更加優秀的駕乘體驗。兩款車型底盤懸掛及轉向方面的配置情況請見下表：
| 對比車型底盤懸掛及轉向對比 | ||
| 車型 | 林肯MKZ 2.0T尊享版 | 一汽-大眾邁騰 380TSI DSG尊貴型 |
| 廠商指導價（萬元） | 28.18 | 27.39 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力形式 | 電動助力 | 電動助力 |
| 可變懸掛 | 軟硬調節 | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評：得益于關稅調整政策，目前MKZ的售價與邁騰的售價相差不多，這使得消費者可以用購買合資車型的錢，來體驗到豪華品牌車型的檔次感。雖然參加此次對比的MKZ 2.0T尊享版售價略高于邁騰 380TSI DSG尊貴型，但更加全面的舒適性配置以及更強的檔次感使得很多消費者心甘情愿為此買單，至于哪款車更加適合您，相信您心里已經有了決斷。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
52025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
132025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網上車市
272025-12-14
04:28
08:54
01:18
01:09
京公網安備 11010102004670號